DE MONTEVIDEO AL MISTERIO SIN ESCALAS

El velero que se ve en la foto es el "Kobenhavn", perteneciente a la East Asiatic Company.
Fue construído en los astilleros "Ramage & Ferguson" de Escocia, terminado en el año 1921 y navegó bajo bandera danesa.

Realizaba viajes para el comercio de granos con Australia, a la vez que servía para entrenar cadetes de la marina mercante de Dinamarca.



El navío medía 130 metros de largo y desplazaba 5.200 toneladas aproximadamente. Contaba con cinco mástiles, de los cuales el mayor medía casi sesenta metros de alto. Caso de ser necesario, contaba con un motor de 640 caballos de fuerza.

Durante los diez viajes que realizó, sus rutas abarcaron los cinco continentes. Transportó cargas diversas y se le consideraba un buque extremadamente seguro (llegó a estar más de 400 días sin volver a su punto de partida, navegando y haciendo escalas sin reportar ningún problema).

El 12 de diciembre de 1928 zarpó de Montevideo con destino a Melbourne, con una tripulación de 60 hombres a bordo y una carga normal. En medio de un clima excelente, mantuvo comunicación radial hasta el 21 de diciembre inclusive, cuando confirmó que todo estaba bien a bordo.

Seria el último mensaje recibido del Kobenhavn. A partir de allí, su destino sería el misterio más absoluto: ni restos ni cuerpos ni rastro alguno del navío serían encontrados, por más que se desarrolló una búsqueda exhaustiva apenas el buque fue reportado perdido.

Algunos buques mantuvieron la búsqueda por espacio de tres meses, incluyendo hasta islas remotas en su patrulla. Pero nada fue encontrado, lo cual llamó poderosamente la atención.

El Kobenhavn contaba con botes salvavidas, una radio moderna para la época y una tripulación que, en tren de ser instruída, ensayaba a diario las medidas de seguridad.

Pero no hay previsión posible contra el destino.